Grand Prix des États-Unis 2026 : la Formule 1 au COTA d'Austin

La Formule 1 s'installe au Circuit of The Americas (COTA), à Austin, du 23 au 25 octobre 2026, pour le Grand Prix des États-Unis. Cette 18e manche d'une saison qui en compte 23 se dispute sans sprint. La course s'élancera le dimanche 25 octobre à 15 h 00, heure d'Austin, soit 20 h 00 UTC. L'Europe passe à l'heure d'hiver dans la nuit de samedi à dimanche : les feux s'éteindront donc à 20 h 00 au Royaume-Uni et à 21 h 00 en France comme dans les autres pays à l'heure d'Europe centrale. D'après Reuters, l'affluence de l'édition 2025 a été estimée à plus de 400 000 spectateurs. Le rendez-vous tombe deux semaines après l'étape de Marina Bay, détaillée dans notre guide du Grand Prix de Singapour.

La Formule 1 à Austin : horaires des séances, ouverture des portes et tracé

Voici le programme publié sur la page du Grand Prix des États-Unis du site de la Formule 1, à l'heure d'Austin (UTC-5, heure d'été du centre des États-Unis), avec l'heure UTC entre parenthèses :

• Vendredi 23 octobre : essais libres 1 à 12 h 30 (17 h 30), essais libres 2 à 16 h 00 (21 h 00)
• Samedi 24 octobre : essais libres 3 à 12 h 30 (17 h 30), qualifications à 16 h 00 (21 h 00)
• Dimanche 25 octobre : Grand Prix à 15 h 00 (20 h 00)

Les portes ouvrent à 09 h 00 le vendredi et à 08 h 30 le samedi et le dimanche, les parkings une heure plus tôt. Le COTA prévient que ces horaires peuvent changer.

La course se dispute sur 56 tours d'un circuit de 5,513 km qui compte 20 virages. Entre la grille et le virage 1, la piste grimpe d'environ 40 m, une montée que le COTA chiffre à 133 pieds.

Le Grand PrixView Thursday et les concerts

Le jeudi 22 octobre, le Grand PrixView Thursday ajoute une quatrième journée au programme, pour 20 USD. Elle est offerte, sur demande, aux détenteurs d'un billet ou d'une formule hospitalité de trois jours achetés directement auprès du COTA. Au menu : des séances de la F1 Academy, la fan zone et, de 14 h 00 à 16 h 00, une visite à pied de la voie des stands de la F1. COTALAND, le nouveau parc d'attractions du circuit, se paie en supplément. L'heure d'ouverture des portes du jeudi n'a pas encore été publiée : surveillez la page du programme sur le site du COTA.

Maroon 5 se produit le vendredi et Post Malone le samedi, tous deux sur la Germania Insurance Super Stage. Le dimanche, Alesso prend le relais après la course, au Germania Insurance Amphitheater. Selon le COTA, tout billet pour la course donne accès aux concerts des jours qu'il couvre. Les horaires de passage des têtes d'affiche n'ont pas été publiés, et le programme peut changer.

Billets : vendeurs officiels et places encore disponibles

Achetez vos billets sur la billetterie F1 officielle du COTA ou dans la boutique de la Formule 1, tickets.formula1.com. Les conditions de vente du COTA préviennent que les billets obtenus par d'autres canaux risquent d'être refusés. Le site austin.gp est exploité par TicketsGP s.r.o., une société établie à Brno, en République tchèque ; son propre pied de page précise qu'il n'a rien d'officiel ni aucun lien avec les sociétés de la Formule 1. On y trouve d'ailleurs des tribunes que le COTA ne vend pas, comme celles qu'il nomme Turn 13 ou Turn 19B.

Au moment de la rédaction, le pass trois jours en entrée générale (450 USD frais compris), le Flex Pass, la tribune principale (Main Grandstand) et la tribune du virage 19 (Turn 19) affichaient complet. Les tribunes suivantes restaient en vente auprès du COTA :

Tribune	Vue sur	À partir de (USD)
Virage 1 (Turn 1)	Le départ, puis le freinage dans la montée	1 206,50
Virage 4 (Turn 4)	L'enchaînement rapide gauche-droite des S	712,50
Gradins du virage 9 (Turn 9)	Les virages 6 à 8 et l'épingle du virage 11	595
Gradins du virage 12 (Turn 12)	Le plus gros freinage du circuit, à l'entrée du virage 12	661,50
Virage 15 (Turn 15)	Le secteur du stade	985

Parmi elles, le COTA n'annonce de places abritées, sous un auvent, qu'à l'étage supérieur de la tribune du virage 4. Le circuit fait suivre ces prix d'un « + » sans en préciser le sens. Seul le pass de trois jours est annoncé frais compris : vérifiez donc le montant total avant de payer. Les billets à la journée sont proposés à partir de 109,13 USD pour le vendredi, de 271,60 USD pour le samedi et de 249 USD pour le dimanche. Il est déjà arrivé que le dimanche soit annoncé complet, puis que des billets soient remis en vente : consultez la billetterie en ligne pour connaître la situation du moment.

Toute vente est définitive : le seul remboursement prévu, dans la limite de la valeur faciale, concerne une annulation de l'épreuve sans report. Les billets sont strictement incessibles, et tout billet revendu est invalidé. La plupart sont dématérialisés et s'affichent sur le téléphone, dans l'application COTA ou dans celle de Ticketmaster ; le COTA conseille de les ouvrir avant d'arriver au circuit.

À l'entrée : sacs, eau et sorties temporaires

Le règlement intérieur du COTA limite la taille des sacs à 12 x 12 x 20 pouces (environ 30 x 30 x 51 cm). Laissez chez vous :

• les glacières, la nourriture et les boissons venues de l'extérieur, ainsi que le verre
• les drones, les tentes et les chaises non pliantes
• les trépieds, bipieds et monopodes, ainsi que les téléobjectifs amovibles

Sont en revanche autorisés les chaises pliantes, les petits parapluies à main, les appareils photo personnels et une bouteille d'eau vide, hors verre, de 32 oz au plus (un peu moins d'un litre). Des points d'eau sont installés aux virages 1 et 3, à la tribune principale et sur la Grand Plaza. Vous pouvez ressortir puis revenir, à condition de faire scanner votre billet en sortant. Le COTA accepte les cartes American Express, Discover, Mastercard et Visa.

Entrer aux États-Unis : ESTA ou visa

Le Visa Waiver Program, le programme américain d'exemption de visa, concerne 42 pays, dont la plupart des États membres de l'Union européenne, le Royaume-Uni, le Japon, la Corée du Sud, l'Australie et le Qatar. Leurs ressortissants doivent obtenir une autorisation ESTA sur le site officiel de l'ESTA, géré par le CBP, l'agence américaine chargée des douanes et des frontières. Comptez environ 40 USD : 40,27 USD, puis 40,62 USD à partir du 16 octobre 2026. Le CBP demande de faire la démarche au moins 72 heures avant le vol. Il vous faut un passeport électronique ; une fois accordée, l'autorisation est en principe valable deux ans, ou jusqu'à l'expiration du passeport si celle-ci intervient avant. Vous n'avez pas droit à l'ESTA si vous vous êtes rendu à Cuba depuis le 12 janvier 2021, ou en Iran, en Irak, en Corée du Nord, en Syrie, au Soudan, en Libye, en Somalie ou au Yémen depuis le 1er mars 2011, ni si vous possédez aussi la nationalité iranienne, irakienne, nord-coréenne, syrienne ou soudanaise.

Le Brésil, le Mexique, la Turquie, l'Azerbaïdjan, la Russie, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, l'Égypte, l'Inde et la Chine ne font pas partie du programme : leurs ressortissants ont besoin d'un visa B1/B2. Depuis le 2 septembre 2025, presque tous les demandeurs doivent se présenter en personne à un entretien : si vous n'avez pas encore de visa, il est donc peu probable que vous l'obteniez à temps pour la course. Les ressortissants iraniens sont soumis à l'interdiction totale d'entrée sur le territoire, en vigueur depuis le 1er janvier 2026, qui ne prévoit que d'étroites exceptions, notamment pour les personnes qui détenaient déjà un visa valide.

Les fans mexicains qui arrivent en avion doivent présenter un passeport en plus de leur visa : la Border Crossing Card seule n'est acceptée que pour une entrée par voie terrestre, en bateau de plaisance ou en ferry. Les Canadiens entrent avec un passeport ou une carte NEXUS.

Le CBP peut photographier les voyageurs étrangers à l'entrée comme à la sortie du territoire. Le service Mobile Passport Control n'est pas proposé à l'aéroport d'Austin. Vérifiez votre propre situation sur esta.cbp.dhs.gov, et les délais d'attente actuels pour obtenir un visa sur travel.state.gov.

Rejoindre le COTA : navettes, parkings et VTC

Le COTA se trouve à environ 24 km (15 miles) du centre-ville et n'assure aucune navette depuis l'aéroport. Le bus CapMetro Route 20, une ligne du réseau de transports en commun d'Austin, part juste devant le hall de livraison des bagages. Il rejoint le centre-ville en 35 minutes environ, pour 1,25 USD, à régler avec une carte ou un téléphone sans contact.

Les navettes officielles du COTA partent de Waterloo Park, dans le centre-ville, et du Travis County Expo Center ; le pass coûte à partir de 49 USD au départ du premier et de 34 USD au départ du second. Le COTA ne précise pas s'il s'agit d'un tarif à la journée ou pour le week-end. Achetez votre pass à l'avance, par carte : ceux vendus sur place, aux points de départ, ne permettent de monter que s'il reste de la place, sans garantie. Le premier bus part environ une heure avant l'ouverture des portes ; selon le COTA, le dimanche, c'est entre 09 h 30 et 12 h 15 que le trajet est le plus long. Le dernier bus vers le circuit part à 18 h 30 le vendredi et le samedi, et à 14 h 00 le dimanche. Le vendredi et le samedi, les bus du retour circulent jusqu'à 60 minutes après la fin des concerts.

Pour se garer au circuit, chaque véhicule doit avoir un pass parking du COTA, de 52 USD au Lot F ou au Park N Ride à 134,50 USD au Lot T. Sans ce pass, impossible d'emprunter COTA Blvd pendant le week-end de course. Uber, Lyft et les autres VTC passent par le McAngus Lot du COTA.

Au moment de la rédaction, les forfaits hôteliers du COTA étaient presque épuisés : il en restait un, à partir de 745 USD la nuit. Le samedi des qualifications, à 18 h 30, l'équipe de football américain de l'université du Texas reçoit Ole Miss dans son stade d'Austin : réservez votre chambre sans attendre.

Selon l'Austin American-Statesman, le lundi qui a suivi la course 2025, l'aéroport d'Austin a battu son record absolu de fréquentation, avec 45 048 passagers au départ. L'aéroport conseille d'arriver au moins trois heures avant un vol international.

Météo, heure locale et budget

Pour les jours de course, les normales du National Weather Service, le service météorologique américain, s'établissent à environ 27 °C (80 °F) en journée et 14 °C (58 °F) la nuit ; il tombe en moyenne 99 mm (3,91 pouces) de pluie à Austin en octobre. Aux États-Unis, le passage à l'heure d'hiver a lieu le 1er novembre, après la course. La taxe sur les ventes est de 8,25 % et la taxe hôtelière de 17 %. D'après une enquête de Pew Research menée en 2023, la plupart des Américains disaient laisser au plus 15 % de pourboire pour un repas ordinaire servi à table, et un quart 20 % ou plus. Les prises électriques sont de types A et B, en 120 V.

Rester connecté pendant le week-end de Formule 1 : ce qu'apporte une eSIM Donesim

Au COTA, c'est votre téléphone qui contient le billet et le pass navette, et c'est avec lui que vous commanderez un VTC pour rentrer. Le règlement intérieur du COTA ne mentionne aucun Wi-Fi public. En novembre 2025, T-Mobile a fait état d'importantes améliorations de son réseau sur le circuit.

Les forfaits postpayés d'AT&T México incluent les appels, les SMS et les données aux États-Unis, dans la limite d'un usage raisonnable : les fans mexicains qui en ont un sont donc déjà couverts. Beaucoup d'autres forfaits, en revanche, facturent l'itinérance aux États-Unis à la journée ou sous forme de pass :

• Royaume-Uni : 6 GBP par jour chez EE
• Australie : 10 AUD par jour chez Telstra
• Espagne : 6,05 EUR par jour pour 500 Mo chez Movistar
• Turquie : 500 TRY par jour avec les forfaits prépayés Turkcell éligibles
• Azerbaïdjan : 25 AZN pour 2 Go sur 10 jours chez Azercell, 21,99 AZN pour 1,5 Go sur 10 jours chez Bakcell

En mai 2026, T-Mobile a annoncé un pass pour les visiteurs, présenté comme une offre à durée limitée : de 25 USD pour 7 jours à 50 USD pour 30 jours, taxes en sus. L'eSIM visiteurs d'AT&T propose, dans son application, des pass de données allant de 3,99 USD pour une journée à 40,99 USD pour 30 jours. D'après l'annonce de lancement d'AT&T, on l'achète une fois arrivé aux États-Unis. Il faut pour cela un téléphone 5G double SIM, désimlocké et déjà doté d'un numéro étranger.

Un forfait Donesim fonctionne à l'inverse : vous l'achetez et l'installez chez vous. Une fois l'itinérance activée à l'atterrissage, vous avez des données pour ouvrir l'application COTA, prendre le bus ou un VTC à l'aéroport et vous repérer sur une carte. Au moment de payer, on vous demande une adresse e-mail, pas un passeport. Votre carte SIM habituelle reste dans le téléphone, et votre numéro avec elle : si votre forfait vous permet de recevoir des SMS à l'étranger, les codes de votre banque et de la billetterie pourront toujours vous parvenir. Votre opérateur peut toutefois vous facturer les appels et les SMS en itinérance sur cette ligne.

À l'heure où nous écrivons, 3 Go pour 15 jours reviennent à 4,18 USD, soit moins qu'une seule journée d'itinérance avec un forfait britannique ou australien. Pour un usage plus soutenu, 10 Go pour 30 jours coûtent 11,63 USD. Tous les forfaits pour les États-Unis sont réunis sur une seule page. La page États-Unis de Donesim cite Verizon, AT&T et T-Mobile parmi ses réseaux.

Le forfait ne comprend que des données, sans numéro américain. WhatsApp garde toutefois votre numéro habituel, et ses messages comme ses appels passent par les données de l'eSIM. Pour l'instant, un forfait ne peut être ni renouvelé ni prolongé en cours de validité : choisissez donc le volume avant d'acheter.

Préparez votre eSIM avant le décollage

1. Vérifiez que votre téléphone figure dans notre liste de compatibilité et qu'aucun opérateur ne l'a verrouillé.
2. Achetez un jour ou deux avant le départ, pas des semaines à l'avance : Donesim précise qu'un forfait peut démarrer dès sa mise à disposition, son installation, son activation ou sa première connexion.
3. Installez l'eSIM chez vous, en Wi-Fi, comme le montre notre guide d'installation pas à pas.
4. Avant de partir, ouvrez votre billet dans l'application COTA, enregistrez votre arrêt de navette ou votre parking sur une carte consultable hors connexion, et rechargez votre téléphone.
5. À l'atterrissage, activez les données en itinérance pour la seule ligne eSIM, et gardez votre ligne habituelle pour les codes reçus par SMS.

La Formule 1 met ensuite le cap sur Mexico, du 30 octobre au 1er novembre ; si vous assistez aux deux courses, nos forfaits eSIM pour le Mexique prendront le relais.

Questions fréquentes

À quelle heure s'élance le Grand Prix des États-Unis 2026 ?

À 15 h 00 (3:00 PM), heure d'Austin, le dimanche 25 octobre. La parade des pilotes est prévue à 13 h 00 et l'hymne national à 14 h 44.

Le Grand Prix des États-Unis 2026 se court-il au format sprint ?

Non. Au programme à Austin : trois séances d'essais libres, les qualifications et la course. Côté courses support, on retrouve la F1 Academy, la Porsche Carrera Cup North America et le Masters Historic, qui fait rouler des Formule 1 de 1966 à 1985.

Comment aller de l'aéroport d'Austin au COTA ?

Les VTC et les taxis prennent leurs passagers sous le Consolidated Rental Car Facility, le bâtiment des loueurs de voitures de l'aéroport, et un VTC peut vous déposer au McAngus Lot du COTA. Sinon, prenez le bus Route 20 jusqu'au centre-ville, puis une navette du COTA depuis Waterloo Park.

Faut-il une autorisation ESTA pour aller voir la course aux États-Unis ?

Oui, si vous voyagez avec le passeport d'un pays du Visa Waiver Program, comme le Royaume-Uni, l'Allemagne ou l'Australie, à moins que votre nationalité ou vos voyages passés ne vous en excluent. Le CBP met en garde contre les sites tiers frauduleux : faites votre demande uniquement sur esta.cbp.dhs.gov.