Grande Prémio de Las Vegas 2026: guia da Fórmula 1 na Strip

O Grande Prémio de Las Vegas de Fórmula 1 disputa-se de 19 a 21 de novembro de 2026 no Las Vegas Strip Circuit, que passa pela Strip, a avenida dos grandes hotéis-casino da cidade. É a 21.ª prova de um calendário de 23, a que ainda se seguem o Catar e Abu Dhabi, e não tem corrida sprint. A partida é no sábado à noite, às 20h00, hora local, ou seja, às 04h00 UTC de domingo, 22 de novembro. Em Portugal continental e no Reino Unido, as luzes apagam-se às 04h00, na Europa Central às 05h00, na Cidade do México às 22h00 de sábado e em Sydney às 15h00 de domingo. Em 2025, o fim de semana esgotou e, segundo a Reuters, a organização contou mais de 300 000 adeptos nos três dias. A corrida tem contrato até 2037. Em outubro, acompanhámos a prova de Austin no nosso guia do Grande Prémio dos Estados Unidos.

A Fórmula 1 em Las Vegas: horários das sessões e o circuito da Strip

As horas são de Las Vegas (hora do Pacífico, UTC-8), com a hora UTC entre parênteses, e vêm do horário do fim de semana publicado pela Fórmula 1, que ainda pode mudar.

• Quinta-feira, 19 de novembro: primeiro treino livre às 16h30 (00h30 de sexta-feira) e segundo treino livre às 20h00 (04h00 de sexta-feira)
• Sexta-feira, 20 de novembro: terceiro treino livre às 16h30 (00h30 de sábado) e qualificação às 20h00 (04h00 de sábado)
• Sábado, 21 de novembro: Grande Prémio, às 20h00 (04h00 de domingo)

A corrida tem 50 voltas a um circuito de 6,201 km e 17 curvas, com uma longa reta na própria Strip e as curvas 5 a 9 junto à Sphere. A F1 Academy, a única categoria de apoio, encerra aqui a temporada.

As zonas, os concertos e as novidades de 2026

Em 2026, as zonas para o público incluem a Flamingo, a T-Mobile Zone at Sphere, a Koval, a East Harmon e a West Harmon. Segundo o promotor, a novidade deste ano é que estas três últimas passam a estar ligadas: quem tem bilhete para uma delas pode circular pelas três. A Turn 3 Grandstand, a bancada da curva 3, mudou-se para o lado oeste dessa curva e fica virada para as curvas 3 e 4 e para a reta Koval. Pela primeira vez, também há hospitalidade à venda para um só dia.

No T-Mobile Stage, reservado a quem tem bilhete da T-Mobile Zone, atuam os Two Friends e Ja Rule na quinta-feira, os Disclosure e os Gorgon City na sexta e Sean Paul e Natasha Bedingfield no sábado. O Heineken Stage fica na East Harmon e está aberto a quem tem bilhete para a East Harmon, a Koval ou a West Harmon. Segundo a FOX5, recebe The Australian Bee Gees Show na quinta-feira, Icona Pop e Eli & Fur na sexta e Disco Dom e LP Giobbi no sábado. Não encontrámos horários publicados para as atuações.

Depois da corrida de sábado, os Backstreet Boys são os cabeças de cartaz da primeira F1 Afterparty, na Sphere, que exige um bilhete válido de três dias para a corrida. Os pacotes, anunciados em julho, custam a partir de 925 USD com o T-Mobile General Admission e de 1560 USD com um lugar numa bancada T-Mobile, com taxas e encargos incluídos. Quem já tem bilhete pode acrescentar-lhe a festa a partir de 116 USD, se for da T-Mobile Zone, ou de 162 USD, se for de outra zona.

Bilhetes para a F1 em Las Vegas: vendedores oficiais, preços e o que ainda resta

Compre ao promotor, em f1lasvegasgp.com, ou na loja de bilhetes da Fórmula 1. As condições de venda do promotor dizem que os bilhetes só podem ser comprados ao próprio promotor ou aos seus agentes autorizados. O site lasvegas.gp, muito parecido com um site oficial, é gerido pela TicketsGP s.r.o., uma empresa de Brno, na República Checa, e admite no próprio rodapé que não é oficial nem tem qualquer ligação às empresas da Fórmula 1.

Os preços de lançamento dos bilhetes de três dias, com taxas e encargos, são os que o promotor anunciou em março e que a 8 News Now e a Sports Illustrated noticiaram. As descrições do que se vê são do promotor, e a disponibilidade é a da loja da Fórmula 1 à data deste texto, salvo indicação em contrário.

Bilhete	O que se vê	Lançamento (USD)	Disponibilidade
Flamingo Zone General Admission	De pé	492	Esgotado (News 3 LV)
T-Mobile General Admission	De pé, curvas 5 a 9	809	À venda, 723,05 EUR
Heineken Grandstands (Koval)	Curva 4, reta Koval	925	Confirmar junto do promotor
Lewis Hamilton Grandstand package (West Harmon)	Da reta Harmon à última curva	1012	Esgotado
Turn 3 Grandstand	Curvas 3 e 4, reta Koval	1329	Esgotado
T-Mobile Grandstands	Curvas 5 a 9, consoante o setor	1445	Esgotado
Heineken Silver Main Grandstand	Partida e chegada, curva 1, boxes	2051	À venda a partir de 1859,90 EUR

Os bilhetes para um só dia foram postos à venda a 13 de agosto, com preços de lançamento a partir de 81 USD para circulação livre e de 102 USD para bancada, segundo a News 3 LV. O Review-Journal noticiou que os preços vão subindo ao longo do ano.

A Caesars vende lugares com vista para a reta principal em dois dos seus resorts: o GIADA Viewing Experience, no The Vanderpump Hotel (300 a 1300 USD por pessoa), e o Caramella Terrace, no Planet Hollywood (300 a 1000 USD). Aos preços somam-se os impostos, e a gratificação de 18% já está incluída. O comunicado da Caesars não diz se a entrada no circuito está incluída. O Grand Fan Package do Wynn, que não é reembolsável, junta dois bilhetes de bancada na zona da Sphere a uma estadia de três noites e custa a partir de 6643 USD, mais impostos, com uma taxa de serviço de 9% sobre o preço de venda dos bilhetes.

Segundo as condições de venda do promotor, as vendas são definitivas e não há reembolso se uma sessão se atrasar ou não chegar ao fim. Só há reembolso, até ao valor facial, se o evento for cancelado sem nova data. Um bilhete revendido com lucro deixa de ser válido, e as transferências só são possíveis nos termos que o promotor autorizar. Os bilhetes abrem-se a partir de uma conta Ticketmaster na aplicação oficial F1 Las Vegas, e as capturas de ecrã não são aceites.

Nos portões: sacos, reentrada e pagamentos sem dinheiro

Segundo o guia de A a Z e as páginas do recinto publicados pelo promotor, os sacos e as mochilas têm de ser transparentes e não podem passar de 12 x 6 x 12 polegadas (cerca de 30 x 15 x 30 cm). Uma mala de mão pequena, até 6 x 9 polegadas (cerca de 15 x 23 cm), não precisa de ser transparente. Deixe no hotel:

• chapéus de chuva, cadeiras e drones
• comida de fora, álcool, latas, vidro e garrafas de água fechadas
• mochilas de hidratação, geleiras, paus de selfie e tripés

Pode levar uma garrafa de plástico vazia até 24 onças (0,7 litros), e nas tendas de bebidas a água é gratuita.

O mesmo guia explica que, para voltar a entrar, tem de passar o bilhete no leitor à saída, e que a reentrada só é possível até às 19h00, uma hora antes das sessões das 20h00. No recinto não se aceita dinheiro. As crianças com menos de dois anos entram de graça ao colo, e os menores de 18 anos têm de vir acompanhados por um adulto. Não encontrámos os horários oficiais de abertura dos portões para 2026, por isso confirme-os na aplicação F1 Las Vegas ou no site do promotor antes de sair. A loja da Fórmula 1 aconselha quem tem bilhete de circulação livre a chegar ao circuito muito cedo para garantir um bom lugar.

Entrar nos Estados Unidos: ESTA ou visto

O Visa Waiver Program, o programa de isenção de vistos dos EUA, abrange 42 países, entre os quais o Reino Unido, a maior parte da UE (mas não a Bulgária, Chipre nem a Roménia), o Japão, a Coreia do Sul, a Austrália e o Catar. Os cidadãos destes países precisam de uma autorização ESTA, que se pede no site oficial do ESTA da CBP, a agência de fronteiras norte-americana. Custa 40,62 USD, é válida por dois anos, ou até o passaporte caducar, e exige passaporte eletrónico. A CBP recomenda que faça o pedido pelo menos 72 horas antes do voo, e ter a autorização não garante a entrada no país. Precisa de um visto, e não de ESTA, quem tenha estado no Irão, no Iraque, na Síria, no Sudão, na Líbia, na Somália, no Iémen ou na Coreia do Norte desde março de 2011, ou em Cuba desde janeiro de 2021, bem como quem tenha também a nacionalidade iraniana, iraquiana, síria, sudanesa, norte-coreana ou cubana.

Os adeptos do Brasil, do México, da Turquia, do Azerbaijão, da Rússia, do Egito, da Índia, da China e dos países do Golfo, à exceção do Catar, precisam de um visto B1/B2. Desde setembro de 2025, o Departamento de Estado obriga a maior parte dos requerentes a ir a uma entrevista presencial no país de que são cidadãos ou onde residem, pelo que quem pede o visto pela primeira vez não pode contar tê-lo antes da corrida. Uma proclamação presidencial em vigor desde 1 de janeiro de 2026 proíbe a entrada aos cidadãos do Irão e de mais 18 países e suspende os vistos de visitante para outros 19, entre os quais a Venezuela e Cuba, embora os vistos emitidos antes continuem válidos.

Os passaportes britânicos, da UE, turcos, brasileiros, mexicanos, canadianos, australianos, indianos, dos Emirados, sauditas e do Catar, entre outros, só têm de ser válidos durante a estadia. Pela regra da CBP, os do Azerbaijão, da China, do Cazaquistão, do Bahrein, do Kuwait e de Omã têm de continuar válidos seis meses depois dela. Os mexicanos que cheguem de avião precisam do passaporte com o visto, porque o Border Crossing Card, sozinho, não serve para entrar por via aérea, e os canadianos precisam de passaporte. À entrada e à saída do país, a CBP pode fotografar quem não tenha cidadania americana. Em Las Vegas, o Mobile Passport Control só pode ser usado por quem já entrou antes nos EUA com ESTA, e não por quem vem pela primeira vez. Confirme a sua situação em esta.cbp.dhs.gov e em travel.state.gov.

Como chegar e circular: o aeroporto, o Monorail e os cortes de estrada

O Harry Reid International Airport (LAS) fica a cerca de 2 milhas (pouco mais de 3 km) da Strip. As companhias estrangeiras, como a British Airways, a KLM, a Aeroméxico e a Air Canada, usam o Terminal 3. Os táxis do aeroporto cobram uma tarifa fixa por zona, definida pela Nevada Taxicab Authority, nas viagens diretas de e para a Strip: 22,25 USD até ao Tropicana, 26,25 USD entre o Tropicana e o Flamingo e 30,25 USD entre o Flamingo e o Stratosphere, mais uma taxa se pagar com cartão. Entre a 01h00 de 19 de novembro e o meio-dia de 23 de novembro, as viagens de táxi que comecem ou acabem no corredor da Strip custam mais 15 USD. Não se pode mandar parar um táxi na rua, por isso, na Strip, apanhe-o numa praça de táxis de um hotel.

Segundo a página de táxis do aeroporto, as praças ficam à saída das portas 1 a 4 do Terminal 1 e no Level Zero do Terminal 3, junto à porta 52. Os carros de aplicação apanham passageiros no piso 2 do parque de estacionamento do Terminal 1 e no piso do valet do parque do Terminal 3. A carreira 108 da RTC e a Red Line param no Level Zero do Terminal 1, a que se chega do Terminal 3 num vaivém gratuito. O Monorail não serve o aeroporto.

O Monorail é um comboio elevado que corre por trás do lado leste da Strip. Na semana da corrida, funciona sem parar das 07h00 de terça-feira, 17 de novembro, às 03h00 de segunda-feira, 23 de novembro, com passagens a cada 4 a 8 minutos, segundo o seu guia da Fórmula 1. Para a T-Mobile Zone, saia em Harrah's/The LINQ, para a Flamingo em Flamingo/Caesars Palace e para a Koval e as zonas Harmon em Horseshoe/Paris. Uma viagem custa 6,25 USD, o passe de um dia 15,50 USD e o de três dias 33 USD, e online fica mais barato.

À data deste texto, o site de transportes do promotor só mostrava uma página com a indicação «upcoming 2026». Na sua página sobre a corrida, o Venetian prevê que as estradas à volta do circuito comecem a fechar às 13h00 nos dias de corrida, fiquem totalmente cortadas às 15h00 e reabram entre a meia-noite e as 03h00, com as pontes pedonais sempre abertas. O Review-Journal noticiou, no entanto, que várias pontes pedonais estão a ser tapadas para que não se possa ver a corrida de graça. A aplicação oficial F1 Las Vegas tem um sistema de orientação que ajuda a planear o caminho a pé desde o hotel até à sua zona.

Hotéis, tempo e informações práticas

No fim de semana do GP de 2025, segundo as contas do Review-Journal, as tarifas mais baixas disponíveis eram, em média, de 1624,08 USD nos nove hotéis da MGM na Strip e de 784,61 USD nos oito da Caesars. Desde maio de 2025, uma regra da FTC obriga a que os preços anunciados dos quartos incluam as resort fees, as taxas que os hotéis cobram à parte, mas os impostos, como o imposto de 13,38% sobre os quartos na Strip, podem aparecer separados.

Segundo as normais climatológicas do National Weather Service, nos dias da corrida as máximas ficam entre 64 e 65 °F (cerca de 18 °C) e as mínimas entre 45 e 46 °F (7 a 8 °C). Em novembro, caem em média 0,30 polegadas de chuva (cerca de 8 mm). O sol põe-se por volta das 16h30, pelo que os dois treinos das 16h30 começam ao anoitecer, as sessões das 20h00 decorrem já de noite cerrada e a corrida acaba perto das 22h00, numa noite em que a temperatura costuma descer aos 7 ou 8 °C. Leve um casaco quente.

O imposto sobre as vendas é de 8,375%, só se pode beber álcool a partir dos 21 anos e um regulamento do condado proíbe recipientes de vidro nos passeios da Strip.

Ficar ligado no fim de semana de Fórmula 1: porque é que um eSIM da Donesim dá jeito

Para 2026, não encontrámos nada publicado pelo promotor ou pelos operadores sobre Wi-Fi para o público ou reforço da rede móvel no circuito. Os adeptos que vêm do México podem já estar cobertos. Os tarifários pós-pagos da AT&T México incluem chamadas e SMS nos EUA, e o pós-pago mais alto inclui também dados nos EUA. A Telcel, por seu lado, diz que o que está incluído nos seus tarifários pode ser usado nos EUA. Muitos outros tarifários cobram o roaming nos EUA:

• Reino Unido: 6,75 GBP por dia, com 500 MB, na EE, e 7 GBP por dia na O2
• Alemanha: 7,99 EUR por dia na Vodafone e 5,95 EUR por 2 GB durante 7 dias com o SurfPass USA da Telekom
• Espanha: 6,05 EUR por dia, com 500 MB, na Movistar
• Turquia: 500 TL por dia na Turkcell
• Austrália: 10 AUD por dia na Telstra
• Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita: 35 AED por dia na e& e 184 SAR por 10 GB durante 4 dias na STC
• Azerbaijão: 25 AZN por 2 GB durante 10 dias na Azercell e 21,99 AZN por 1,5 GB durante 10 dias na Bakcell

O eSIM para visitantes da AT&T vende passes de dados na aplicação Connect on Demand, de 3,99 USD por um dia a 40,99 USD por 30 dias, com aquilo a que a AT&T chama «unlimited connectivity» e 5 GB para partilhar a ligação (hotspot). O telemóvel tem de ser 5G e dual SIM, não pode estar bloqueado a um operador e tem de ter já um número estrangeiro. Em maio, a T-Mobile anunciou um passe para visitantes por tempo limitado, de 25 USD por 7 dias a 50 USD por 30 dias, mais impostos, mas não conseguimos confirmar se ainda está à venda.

Com a Donesim, o plano compra-se e instala-se em casa. Depois de aterrar, basta ligar o roaming e já tem dados para a aplicação F1 Las Vegas, para o táxi ou o carro de aplicação, para os mapas e para o bilhete eletrónico do Monorail. Na compra pedem-lhe um endereço de email, não o passaporte, e o seu cartão SIM e o seu número continuam no telemóvel. Se o seu tarifário receber SMS no estrangeiro, os códigos do banco e dos bilhetes continuam a chegar-lhe, embora o seu operador possa cobrar as chamadas e os SMS em roaming nessa linha.

À data deste texto, 3 GB para 15 dias custavam 4,18 USD, menos do que um só dia de roaming com um tarifário britânico ou australiano, e 10 GB para 30 dias custavam 11,57 USD. Todos os planos estão na página da Donesim para os Estados Unidos, que indica a Verizon, a AT&T e a T-Mobile entre as redes que usa. O plano é só de dados e não dá um número americano. No WhatsApp continua a ter o seu número de sempre, e as mensagens e as chamadas passam pelos dados do eSIM. Por agora, a Donesim não permite renovar nem prolongar um plano depois de comprado, por isso escolha um tamanho que chegue para a viagem toda.

Prepare o eSIM antes de embarcar

1. Confirme que o seu telemóvel consta da nossa lista de compatibilidade e que não está bloqueado a um operador.
2. Compre o plano um ou dois dias antes de viajar, porque a página da Donesim avisa que um plano pode começar a contar no aprovisionamento, na instalação, na ativação ou na primeira ligação à rede.
3. Instale-o com o Wi-Fi de casa, como mostra o nosso guia de instalação.
4. Antes de partir, abra o bilhete na aplicação F1 Las Vegas e compre o bilhete eletrónico do Monorail.
5. Depois de aterrar, ligue o roaming de dados apenas na linha do eSIM e guarde a sua linha de sempre para os códigos que chegam por SMS.
6. Leve um casaco quente e o telemóvel carregado, porque a noite só acaba depois das 22h00.

Depois de Las Vegas, a Fórmula 1 segue para o Catar, de 27 a 29 de novembro. Se for às duas corridas, veja também os nossos planos de eSIM para o Catar. A temporada termina em Abu Dhabi, de 4 a 6 de dezembro, e para essa prova servem os nossos planos de eSIM para os Emirados Árabes Unidos.

Perguntas frequentes

Em que dia e a que horas é o Grande Prémio de Las Vegas de 2026?

No sábado, 21 de novembro, às 20h00, hora local, depois do desfile dos pilotos, às 18h00, e do hino nacional, às 19h44. Na costa leste dos EUA são 23h00 de sábado, e na Cidade do México 22h00. Já no domingo, a corrida começa à 01h00 em São Paulo, às 07h00 em Istambul, às 08h00 em Baku e no Dubai e às 15h00 em Sydney.

Como se vai do aeroporto de Las Vegas à Strip?

De táxi, a uma tarifa fixa por zona, com um suplemento de 15 USD no período da corrida, de 19 de novembro ao meio-dia de 23 de novembro. Também pode chamar um carro de aplicação ou apanhar o autocarro da RTC no Terminal 1. O aeroporto avisa que há faixas fechadas nos túneis de acesso até ao fim de dezembro de 2026, por causa da repavimentação, por isso conte com mais tempo.

Preciso de ESTA para ir ao Grande Prémio de Las Vegas?

Sim, se for cidadão de um país do Visa Waiver Program, do Reino Unido e do Japão ao Catar, a não ser que as suas viagens anteriores ou uma segunda nacionalidade o excluam. O ESTA permite estadias até 90 dias, em turismo ou em negócios. Os adeptos mexicanos e brasileiros precisam de visto, e os canadianos apenas de passaporte.

É possível ver o Grande Prémio de Las Vegas de graça?

Na prática, não. Não encontrámos nenhum local público com vista para a pista, e o Review-Journal noticiou que várias pontes pedonais estão a ser tapadas para impedir a vista. Fora os bilhetes da corrida, os lugares com vista que encontrámos são pacotes pagos dos resorts, como as experiências da Caesars num restaurante e num terraço sobre a reta principal.