Grande Prémio de São Paulo 2026: guia da Fórmula 1 em Interlagos

O Grande Prémio de São Paulo de Fórmula 1, a que muitos adeptos ainda chamam Grande Prémio do Brasil ou GP do Brasil, disputa-se em Interlagos de 6 a 8 de novembro de 2026. É a 20.ª prova de um calendário de 23 e, este ano, não tem corrida sprint. A partida é no domingo, 8 de novembro, às 14h00 de São Paulo (17h00 UTC). Em Portugal continental e no Reino Unido, as luzes apagam-se às 17h00, na Europa Central às 18h00 e na costa leste dos Estados Unidos às 12h00. O promotor recomenda ir de comboio: um expresso, a R$ 35 ida e volta, leva os adeptos até uma estação que só abre para a corrida. Os norte-americanos, os canadianos e os australianos precisam de visto eletrónico, e um dos consulados fala num prazo de cerca de dez dias úteis. Quem chega da Cidade do México, onde se corre a 1 de novembro, tem de adiantar o relógio três horas. Sobre essa prova, pode ler o nosso guia do Grande Prémio da Cidade do México.

A Fórmula 1 em Interlagos: horários das sessões, abertura dos portões e Fanzone

As horas são de São Paulo (UTC-3), com a hora UTC entre parênteses. Na página do Grande Prémio de São Paulo no site da Fórmula 1, pode vê-las no seu fuso horário ou na hora do circuito.

• Sexta-feira, 6 de novembro: primeiro treino livre às 12h30 (15h30) e segundo treino livre às 16h00 (19h00)
• Sábado, 7 de novembro: terceiro treino livre às 11h30 (14h30) e qualificação às 15h00 (18h00)
• Domingo, 8 de novembro: Grande Prémio, às 14h00 (17h00)

Segundo o programa do promotor, os portões do circuito e da Fanzone abrem às 08h00 nos três dias, mas o horário pode mudar sem aviso prévio. As perguntas frequentes da Eventim indicam que a entrada fecha às 15h00, ou seja, uma hora antes do segundo treino livre de sexta-feira e mesmo à hora a que começa a qualificação de sábado. No domingo, segundo o promotor, as corridas de apoio, de F4 e de Porsche, começam às 09h00 (o horário da Fórmula 1 indica 08h50), e o desfile dos pilotos é às 12h00.

A corrida tem 71 voltas a um circuito de 4,309 km e 15 curvas, que se percorre no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, a cerca de 800 m de altitude. Segundo a Prefeitura de São Paulo, que se baseou num estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV), a edição de 2025 teve um público recorde de 303 627 pessoas.

A Fanzone fica no Kartódromo Ayrton Senna, ao lado do circuito, e o promotor indica que está incluída nos bilhetes dos setores G, H, R e Porto Bank. O bilhete só para a Fanzone custa R$ 620 pelos três dias (R$ 310 a meio preço) e não dá acesso ao circuito. Na sexta-feira atuam João Gomes e Matuê, no sábado os Paralamas do Sucesso e no domingo IZA.

Bilhetes: o único vendedor oficial e o que ainda resta

O site do promotor, f1saopaulo.com.br, apresenta-se como o único site oficial e diz que os bilhetes são vendidos em exclusivo pela Eventim, uma bilheteira online. O site tickets.gp é gerido pela TicketsGP s.r.o., uma empresa de Brno, na República Checa. A página que dedica ao Brasil tem o título «Official», mas o rodapé do próprio site diz que não é oficial e que não tem qualquer ligação às empresas da Fórmula 1. O site anuncia ainda a bancada D a 1379 EUR, bem como bancadas que não estão à venda em 2026.

Todos os bilhetes valem para os três dias. Estes são os preços inteiros da Eventim para 2026, com as descrições do promotor:

Setor	Localização e observações	Coberto	Preço (R$)
G	Fim da reta oposta	Não	990
A	Curva de acesso à reta da meta, entrada das boxes	Não	1590
R	Curva do Sol, início da reta oposta	Sim	2150
Porto Bank	Só para titulares de cartões Porto Bank	Sim	2500
H	Entre o S do Senna e a Curva do Sol	Sim	2850 ou 2950
M	Reta da meta e boxes, lugares marcados	Sim	3550
D	S do Senna, comida incluída	Sim	4680
B	Grelha de partida e pódio, lugares marcados, comida e open bar	Sim	5290

O setor H aparece a R$ 2950 nas perguntas frequentes da Eventim e a R$ 2850 na tabela de preços de outubro do promotor. O Heineken Village custa R$ 2480 (relvado) ou R$ 4960 (Star), e os clubes de hospitalidade chegam aos R$ 20 900. Com os bilhetes normais, o promotor não anuncia nenhuma visita ao pit lane, mas o seu Grand Prix Club inclui visitas às boxes da F1 nos três dias. Os impostos estão incluídos, mas no carrinho a Eventim soma taxas de serviço e de entrega, cujo valor não divulga.

À data deste texto, na página do Grande Prémio de São Paulo na Eventim, todas as ligações para as bancadas, o Heineken Village e a hospitalidade iam dar ao aviso «essa página não está disponível». A loja da Fórmula 1, que vende alguns produtos para esta corrida, ainda tinha bilhetes de três dias para o Heineken Village a partir de 678,03 EUR, mas dava a Premium Grandstand D como esgotada e as opções de um só dia como indisponíveis. A bilheteira junto ao Portão 7 vende bilhetes a partir de 30 de outubro, «caso haja disponibilidade», ou seja, se ainda sobrarem.

A meia-entrada, o bilhete a meio preço, abrange estudantes, pessoas com 60 ou mais anos, pessoas com deficiência e um acompanhante, jovens dos 15 aos 29 anos com baixos rendimentos e crianças dos 5 aos 11 anos, exceto nos setores com comida incluída. O direito ao desconto é verificado online e outra vez à entrada, todos os dias, e quem não o conseguir comprovar não é reembolsado. Os estudantes e os jovens com baixos rendimentos têm de apresentar documentos brasileiros, ao passo que quem tem 60 ou mais anos pode provar a idade com o passaporte. As regras não se referem diretamente aos visitantes estrangeiros. As crianças com menos de 5 anos não podem entrar, as dos 5 aos 11 anos têm de ir acompanhadas por um dos pais ou por um responsável legal, e o Heineken Village é só para maiores de 18 anos.

Os bilhetes chegam em PDF ou ficam na aplicação da Eventim, onde o código QR é ativado à meia-noite de 6 de novembro. Os bilhetes Premium e VIP levantam-se na bilheteira do Portão 7, a partir de 30 de outubro, com o código de levantamento e o cartão usado no pagamento, e os compradores estrangeiros podem identificar-se com o passaporte. Quem comprar bilhetes de preço inteiro pode oferecê-los a outra pessoa, e os bilhetes da aplicação podem ser transferidos uma vez, sem custos, até 5 de novembro. A revenda, porém, é proibida, e os bilhetes revendidos são cancelados. É possível desistir da compra no prazo de 7 dias, desde que antes da entrega dos bilhetes. Se a corrida for cancelada, os bilhetes passam a valer para 2027, sem reembolso em dinheiro.

Nos portões: nada de líquidos nem de sacos grandes, e uma só entrada por dia

Cada bilhete dá direito a uma entrada por dia, por isso quem sai só pode voltar no dia seguinte. Segundo as perguntas frequentes do promotor, o seu portão vem indicado no bilhete e no email de confirmação da compra. As condições dos bilhetes e as perguntas frequentes da Eventim proíbem:

• líquidos de qualquer tipo, incluindo garrafas de plástico
• chapéus de chuva e guarda-sóis
• sacos, mochilas ou malas com mais de 25 x 25 x 25 cm que não caibam entre os pés
• máquinas fotográficas profissionais, paus de selfie e drones
• bandeiras com mais de 2 x 1,5 m, bem como mastros

Lá dentro há água potável gratuita, e pode levar até três alimentos em embalagem fechada. A comida e a bebida só se pagam com o cartão pré-pago Cashless, que vale para os três dias. À data deste texto, a página do promotor sobre o Cashless não estava disponível. Antes do dia da corrida, veja no site do promotor como se carrega o cartão e como se recupera o saldo que sobrar. Todas as bancadas são acessíveis, e as pessoas com deficiência reservam o lugar pelo formulário de contacto do promotor.

Entrar no Brasil: o visto eletrónico e quem precisa dele

O Ministério das Relações Exteriores (MRE) do Brasil publica um quadro dos regimes de vistos. Segundo esse quadro, os cidadãos da UE, do Reino Unido, da Turquia, da Rússia, dos Emirados Árabes Unidos, do Catar, do México, da Geórgia e da Argentina podem ficar até 90 dias sem visto (no caso da UE e da Geórgia, 90 dias em cada período de 180), e os argentinos podem entrar com o documento nacional de identidade. Os cidadãos do Cazaquistão podem ficar 30 dias. Os chineses também, ao abrigo de uma isenção temporária que vigora de 11 de maio a 31 de dezembro de 2026.

Desde 10 de abril de 2025, os norte-americanos, os canadianos e os australianos voltaram a precisar de visto. É um visto eletrónico, que custa 80,90 USD e se pede no portal oficial gerido pela VFS Global. Não há serviço urgente. O consulado do Brasil em Montreal aponta cerca de dez dias úteis, a contar da receção do processo enviado pela VFS. Na prática, isso dá pelo menos duas semanas, e um pedido feito a menos de duas semanas do voo pode não ficar pronto a tempo.

Os cidadãos do Azerbaijão, da Arábia Saudita, do Irão, do Egito e da Índia precisam de um visto consular. O consulado de Montreal, por exemplo, começa por validar os processos na sua plataforma e-Consular e indica cerca de 30 dias úteis no total. O Brasil não emite vistos nos aeroportos nem em qualquer outro posto de fronteira.

As orientações consulares brasileiras pedem um passaporte válido até à saída do país, e as recomendações de viagem do governo britânico, seis meses de validade a contar da chegada. Quem chega de avião pode trazer bens até 1000 USD com isenção de direitos, mais 1000 USD em compras na loja franca das chegadas. O dinheiro em espécie a partir de 10 000 USD tem de ser declarado online, na e-DBV. Confirme a sua situação no quadro do MRE.

Como chegar: o aeroporto de Guarulhos, os comboios e o expresso para Interlagos

A maior parte dos voos de longo curso e internacionais, incluindo os da Aeroméxico vindos da Cidade do México e as ligações internacionais da LATAM, chega ao Terminal 3 de Guarulhos (GRU), o principal aeroporto de São Paulo. A GOL, os voos domésticos da LATAM e a Aerolíneas Argentinas usam o Terminal 2. As páginas de transportes do aeroporto, como a página sobre o comboio, indicam estas opções para sair de GRU:

• Comboio: o Expresso Aeroporto da CPTM até Palmeiras-Barra Funda, por R$ 5,40, ou a linha 13-Jade, ambos a partir da estação Aeroporto-Guarulhos, a que se chega dos terminais num vaivém gratuito
• Autocarro: o Airport Bus Service até Congonhas, Barra Funda, Tietê e aos hotéis da Avenida Paulista
• Táxi: a Guarucoop, a cooperativa oficial de táxis
• Transporte por aplicação: Uber, 99 e Rhino, na Praça Pick-Up, à saída das chegadas do Terminal 2. A página de GRU não diz onde é o ponto de recolha para quem chega ao Terminal 3

Congonhas (CGH) só tem voos domésticos. O monocarril da linha 17, gratuito enquanto estiver em operação de transição, vai do aeroporto até ao Morumbi de segunda-feira a sábado, das 06h00 às 22h00, mas não circula ao domingo.

Nos comboios normais da linha 9-Esmeralda, a viagem até à estação Autódromo custa R$ 5,40, e há comboios das 04h00 à meia-noite. A linha tem correspondência com a linha 4 em Pinheiros e com a linha 5 em Santo Amaro, por isso quem ficar alojado perto de uma destas estações chega ao circuito sem mudar de comboio.

O Expresso GPSP 2026 é um serviço da ViaMobilidade, a empresa que explora a linha 9. A viagem de ida e volta no mesmo dia custa R$ 35 e paga-se por Pix ou com cartão de crédito. Parte de Villa Lobos-Jaguaré de hora a hora e de Pinheiros de 30 em 30 minutos e, com paragem em Morumbi-Claro, segue até Cidade Dutra, uma estação que só abre em dias de eventos. A página de reservas indica as partidas da manhã de cada dia. Para o regresso não é preciso reservar. Na sexta-feira, os comboios saem às 15h00, 15h30, 19h30 e 20h00, e no sábado e no domingo, de 30 em 30 minutos, entre as 16h30 e as 20h00. Nos três dias, o último expresso de regresso parte às 20h00, e na sexta-feira quem ficar para o segundo treino livre tem de esperar pelo das 19h30. A ViaMobilidade aceita o mesmo bilhete nos comboios normais da linha 9 a partir da estação Autódromo, que circulam até à meia-noite. De Cidade Dutra, são cerca de 700 m (10 minutos) a pé até ao setor G, à Fanzone e ao Porto Bank, 1 km até ao H e ao R, 1,6 km até ao D e ao M, 1,8 km até ao B, 2,2 km até ao A e 2,7 km (37 minutos) até ao Heineken Village.

A página do promotor sobre os acessos diz que haverá mais informações em breve. Em 2025, o plano da prefeitura para o fim de semana da corrida incluiu autocarros especiais, praças de táxis e pontos de recolha para carros de aplicação, e o promotor avisou que o circuito não tinha estacionamento. À data deste texto, o plano de 2026 ainda não tinha sido publicado. Antes do dia da corrida, consulte os sites do promotor e da prefeitura.

Tempo, dinheiro e informações práticas

Segundo as normais climatológicas do INMET, o serviço meteorológico do Brasil, a máxima média de novembro em São Paulo é de 26,9 °C e a mínima de 17,3 °C, e caem 143,9 mm de chuva, repartidos por 11 dias. A chuva já marcou várias corridas em Interlagos e, em 2024, obrigou a adiar a qualificação para domingo de manhã. Como os chapéus de chuva são proibidos, leve um casaco impermeável.

A moeda é o real brasileiro (BRL). Em geral, quem não tem conta bancária no Brasil não consegue usar o Pix, o sistema local de pagamentos instantâneos. Dentro do circuito, a comida e a bebida só se pagam com o cartão Cashless, e o merchandising, em dinheiro ou com cartão. São Paulo está em UTC-3, e o Brasil não tem hora de verão desde 2019. As recomendações de viagem do governo britânico alertam para os roubos de telemóveis, sobretudo entre as 16h00 e as 21h00.

Ficar ligado no fim de semana de Fórmula 1: porque é que um eSIM da Donesim dá jeito

É no telemóvel que traz o bilhete, os horários dos comboios e o caminho de regresso. Para 2026, nem o promotor nem o circuito publicaram nada sobre Wi-Fi ou cobertura de rede móvel em Interlagos.

Segundo a Anatel, a entidade reguladora das telecomunicações no Brasil, a ativação online habitual de uma linha pré-paga faz-se com o CPF (o número de contribuinte brasileiro), e os operadores vendem produtos próprios para visitantes. O Tourist Plan da Vivo é um eSIM com 25 GB, 300 minutos e 100 SMS por R$ 55, válido durante 30 dias. Chega por email, pode ser instalado antes da chegada ao Brasil, paga-se com cartão de crédito (nem todas as marcas são aceites) e tem de ser ativado nos 15 dias seguintes à compra. De acordo com a imprensa especializada, a Claro vende aos visitantes estrangeiros, na sua aplicação, um eSIM Flex Pass que se paga com cartão internacional e custa a partir de R$ 44,90 por 20 GB, com chamadas e SMS. A TIM vende cartões SIM físicos nas suas lojas aos visitantes que apresentem o passaporte.

O diretório oficial de lojas de GRU não inclui nenhuma loja de operador. A única entrada relacionada com cartões SIM é uma loja de eletrónica no piso das partidas do Terminal 3, aberta das 06h00 às 23h00, e a ficha não diz o que lá se vende. Tanto GRU como Congonhas têm Wi-Fi gratuito.

Com o tarifário de casa, o roaming no Brasil custa:

• Estados Unidos: 12 USD por dia na AT&T e na Verizon; na T-Mobile, confirme as condições do seu tarifário
• Reino Unido: 8 GBP por 24 horas, com 500 MB, na EE, e 8 GBP por dia nos tarifários pós-pagos da Vodafone
• Alemanha: 9,99 EUR por 24 horas, com 500 MB, na Vodafone
• Espanha: 12,10 EUR por MB na Movistar, sem pacote, até ao limite mensal de 60,50 EUR
• Portugal: 20 EUR por 20 GB na MEO, para 15 dias de utilização
• Argentina: 15 000 ARS por 5 GB, durante um máximo de 15 dias, na Personal
• Austrália: 10 AUD por dia na Telstra
• Turquia: 600 TL por dia na Turkcell
• Azerbaijão: 25 AZN por 2 GB durante 10 dias na Azercell
• México: confirme as condições do seu tarifário com a Telcel ou a AT&T México

Um plano da Donesim compra-se e instala-se em casa. Na compra pedem-lhe um endereço de email e o pagamento, não o número do passaporte. O seu cartão SIM e o seu número continuam no telemóvel, e os dados funcionam assim que ligar o roaming na linha do eSIM, depois de aterrar. Se o seu tarifário receber SMS no estrangeiro, os códigos do banco e dos bilhetes continuam a chegar a esse número, embora o seu operador possa cobrar as chamadas e os SMS nessa linha. O WhatsApp, a Uber, a 99 e o Google Maps não estão bloqueados no Brasil. No WhatsApp, continua a ter o seu número de sempre, e as mensagens e as chamadas passam pelos dados do eSIM.

À data deste texto, 3 GB para 15 dias custavam 7,32 USD: dados para o fim de semana da corrida por menos do que um só dia de roaming na AT&T, na Verizon, na EE ou na Vodafone britânica. Os 5 GB para 30 dias custavam 12,20 USD. Pode também comparar todos os planos para o Brasil. Nessa página, a Donesim indica a Claro, a TIM e a Vivo entre as redes que usa. O plano é só de dados e não dá um número brasileiro, nem chamadas, nem SMS. Por agora, um plano não se pode renovar nem prolongar depois de comprado, por isso escolha um que chegue para a viagem toda.

Prepare o eSIM antes de embarcar

1. Confirme que o seu telemóvel consta da nossa lista de compatibilidade e que não está bloqueado a um operador.
2. Compre e instale o eSIM com o Wi-Fi de casa um ou dois dias antes de viajar, e não com semanas de antecedência: a Donesim refere na sua página que um plano pode começar a contar no aprovisionamento, na instalação, na ativação ou na primeira ligação à rede. O nosso guia de instalação explica como fazer.
3. Antes de embarcar, inicie sessão na aplicação da Eventim. Na manhã de 6 de novembro, antes de sair para o comboio, confirme que o código QR do bilhete já aparece.
4. Compre com antecedência o bilhete do Expresso GPSP no site da ViaMobilidade. As condições do registo pedem o CPF e não dizem se o passaporte serve, por isso tenha como alternativa o comboio normal da linha 9 até à estação Autódromo. A ViaMobilidade pede que chegue à estação 30 minutos antes da partida.
5. Depois de aterrar, ligue o roaming de dados apenas na linha do eSIM e guarde a sua linha de sempre para os códigos que chegam por SMS.
6. Leve uma bateria externa e conte com os pontos de água gratuita, já que não pode entrar com líquidos.

Depois de São Paulo, a Fórmula 1 segue para Las Vegas, de 19 a 21 de novembro. Se for às duas corridas, veja também os nossos planos de eSIM para os Estados Unidos.

Perguntas frequentes

A que horas é o Grande Prémio de São Paulo no meu fuso horário?

As luzes apagam-se às 17h00 UTC, ou seja, às 09h00 na costa oeste dos Estados Unidos e às 11h00 na Cidade do México. Na página da corrida no site da Fórmula 1, pode ver todas as sessões no seu fuso horário. O horário oficial reserva duas horas para a corrida, que acaba ao fim de 71 voltas ou de 120 minutos.

O Grande Prémio do Brasil tem corrida sprint em 2026?

Não. Interlagos recebeu uma corrida sprint todos os anos entre 2021 e 2025, e o promotor diz que o formato regressa em 2027.

Como se chega ao circuito de Interlagos?

De comboio, pela linha 9-Esmeralda. Os comboios normais param na estação Autódromo. Nos dias de corrida, o Expresso GPSP, de R$ 35, liga Villa Lobos-Jaguaré e Pinheiros a Cidade Dutra, uma estação que só abre para o evento, e daí até aos portões são 10 a 37 minutos a pé, consoante o setor.

Os norte-americanos precisam de visto para ir ao Brasil?

Sim, de um visto eletrónico. Segundo o consulado em Boston, este visto é válido por dez anos para os cidadãos dos Estados Unidos. O consulado em Miami pede ainda que o passaporte tenha duas páginas livres para vistos.